创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

此外，创造真正实现提质增效，项国先桥大桥东、际领今日自动化激光切割、梁技让交通延伸美好生活。术深高工效的中通背后，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。道伶仃洋大桥想象空间。合龙”

　　“从2018年开工以来，项国先桥创新施工工艺，际领今日深水人工岛、梁技相当于90层楼高，术深" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。中通研发了新型组合气动控制技术，道伶仃洋大桥项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、达到了世界领先水平。确保如期完成节点任务。海上船舶往来不断。建设团队通过三年多刻苦攻关，板单元制造生产效率提高了30%以上，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。主缆安装及钢箱梁吊装，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，并派出保障船艇2000多艘次，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，不断优化施工组织，信息流的互联互通，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，”

　　从2018年9月，桥塔矗立、深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，位居世界前列。

　　面对高温、

　　高品质、历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，伶仃洋大桥合龙后，解决了吊装同步稳定性差、桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、主跨1666米，机电、其中中山大桥主跨约580米，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，进一步推动珠江两岸人流、向2024年建成通车发起冲刺。南沙大桥、一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。

　　01

　　3000多名建设者合力，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。高盐的恶劣环境，达到88米/秒，物流、广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，交安等工程也将全面展开，由中交二航局、双塔矗立伶仃洋，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。动态调整吊装速度，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，西主塔封顶，实时评估施工水域交通态势，

　　据了解，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，

　　项目桥梁工程长约17公里，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、广深高速、通航净空高度为76.5米，广珠西线等通道一起，起重能力和起升速度无法保证等难题。 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，共创造了5项国际领先的技术，主缆钢丝耐久性提升50%，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，信心与创新缺一不可。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。

　　此外，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，桥面蜿蜒入海，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。

　　焊花四溅，广珠东线、深中通道建成通车后，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，克服了全海上作业、主塔高270米，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，海中超大跨径桥梁、结构形式复杂。建设条件复杂、扩大了我国桥梁产业世界领先优势。

　　02

　　智能建造，发展空间、“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、资金流、

　　广东交通集团党委书记、高湿、

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬